Jaki wybrać rozmiar opon zimowych?

[drakennidhogg]

Ths, ja za ORI używane od RSa zapłaciłem 300zł :P

[kaczi44]

Jaki wybrać rozmiar opon zimowych?

Witajcie, czy do Skody Octavi I w sedanie odpowiednia będzie opona w rozmiarze 195/65R15 91 T. Chodzi mi o to czy prędkość wybrać do 190km/h (91 T), czy do 210km/h (91 H)?

[Maicroft]

Zalezy z jakimi predkosciami jezdzisz, jak Ci do 190 styknie no to takie. Jak bedziesz gnac to pewnie trzeba H

[hsurim]

Jeśli będę rozglądał się za zimówkami, to z całą pewnością bęðę szukał nieco wyższych (niż 65)
Zawsze to nieco wyżej i tym samym łatwiej wyjechać ze śniegu - a o komforcie jazdy nie wspomnę.

[szkoda]

Jeśli będę rozglądał się za zimówkami, to z całą pewnością bęðę szukał nieco wyższych (niż 65)

to będziesz zakładał jakiś dziwny rozmiar...
komfort na 65 nie jest wystarczający dla Ciebie :?: :shock:

Chodzi mi o to czy prędkość wybrać do 190km/h (91 T), czy do 210km/h (91 H)?

na to pytanie możesz tylko Ty sam sobie odpowiedzieć.

[hsurim]

(...)
komfort na 65 nie jest wystarczający dla Ciebie :?: :shock:
(...)

Ano ... "można wytrzymać". :szeroki_usmiech
Głównie chodzi mi o to, że te niewiele wyższe opony podniosą całe autko.
Mam pewne doświadczenia z bawarki trójki, kiedy to zimówki miałem - właśnie - 70-tki (letnie 65) i wysokość autka była jak najbardziej pożądanie wyższa a komfort jazdy - przy zdecydowanie twardszym zawieszeniu - był nieporównywalnie lepszy.

[wojtisek1]

w ten najbardziej upalny wikend wakacji debatujecie o oponach zimowych :?: :?: :!: :!: :P
Jakoś nie kompunuje mi się ten temat z otoczeniem
w dzisiewjszych czzsach rozmiar zimówek powinien być zgodny z DTR-ką i nie należy kombinować nad zmianami rozmiaru. . Chyba , że na lato np. 17-stki to na zimę zamiennik w 16-tce.

[rogoz]

Jeśli będę rozglądał się za zimówkami, to z całą pewnością bęðę szukał nieco wyższych (niż 65)

Czy wymiana opon na rozmiar nie homologowany przez producenta nie spowoduje perturbacji z ubezpieczycielem w przypadku konieczności wypłaty odszkodowania?

Zawsze to nieco wyżej i tym samym łatwiej wyjechać ze śniegu - a o komforcie jazdy nie wspomnę.

Podniesienia Octy lepiej zrealizować zestawem: tulejki podwyższające + amortyzator Bilstein B4. Tak zrobiłem zgodnie z sugestiami forumowiczów i od tego czasu jeźdżę bezstresowo.

[hsurim]

(...)

Zawsze to nieco wyżej i tym samym łatwiej wyjechać ze śniegu - a o komforcie jazdy nie wspomnę.

Podniesienia Octy lepiej zrealizować zestawem: tulejki podwyższające + amortyzator Bilstein B4. Tak zrobiłem zgodnie z sugestiami forumowiczów i od tego czasu jeźdżę bezstresowo.

A po zimie ... znowu zamienić na fabryczne ?? :P

[rogoz]

A po zimie ... znowu zamienić na fabryczne ?? :P

Ja zostawiam podwyższony przód - w subiektywnego odczucia nie obserwuję znaczącego pogorszenia stabilności auta co zawdzięczam zapewnie innej charakterystyki Bilstein B4 w stosunku do seryjnych amorków. Dodatkowo zyskuję mniejsze prawdopodbieństwo uszkodzenia miski olejowej przy jeździe w naszych krajowych warunkach. Bez stresu podjeżam też pod krawężniki nie bojąc się o uszkodzenie dolnego rantu zderzaka